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9家企业销量下滑超10%在已公布的30家车企中，共有13家销量出现了下滑。但这下滑的名单中，包括吉利汽车、东风风神、上汽通用五菱、上汽乘用车、长安福特、长安马自达、广汽菲克、广汽三菱、神龙汽车这9家企业的销量同比下滑幅度超过了10%。吉利汽车在这个名单中出现比较令人意外。作为自主品牌销量冠军，吉利汽车今年的销量数据让人颇为意外。

李竹说：“创业板也会改成注册制，我想，当中国的资本市场越来越成熟的时候，给创新创业会带来新的推动和助力。投资这些企业的创投基金、天使基金能有更多的退出通道，大家会更多来支持这项事业，这样从后往前带动直接融资比例的提升，解决当前企业直接融资比例过大的问题。”

与卡罗拉一样，轩逸也在7月迎来全新一代车型，实现了新老车型的平稳过渡。7月轩逸销量为2.9万辆，紧随卡罗拉之后。不过，纵观三款车型在今年前7个月的表现，谁能夺得中国轿车市场销冠还充满悬念。数据显示，截至今年7月，朗逸家族累计销量25.3万辆；轩逸累计销量为24.7万辆；卡罗拉累计销量为22.3万辆。三款车型之间的销量差并不大。

董事长拟被终身市场禁入 10天前曾表示“赔钱对不起股民”《事先告知书》显示，獐子岛涉嫌信息披露违法违规一案，已由中国证监会调查完毕，獐子岛及相关人员涉嫌财务造假、涉嫌虚假记载、涉嫌未及时披露信息等。其中，证监会表示，獐子岛涉嫌财务造假，内部控制存在重大缺陷，其披露的2016年年度报告、2017年年度报告、《关于底播虾夷扇贝2017年终盘点情况的公告》和《关于核销资产及计提存货跌价准备的公告》涉嫌虚假记载。

“除了时颖公司先期给付的8亿美元，恒大健康目前并未给付新的资金”，一位从乐视上市期间就跟随贾跃亭的老员工告诉新京报独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）。也就是说恒大健康和FF虽然在2018年年中签署了补充修订协议，并宣称提前支付7亿美元用于FF91的量产，但并未实际给付。

与网友们的“睿智”相比，即使漏洞如此明显，澳大利亚一些政客和媒体表现出的却似乎是十足的“眼盲”。还记得本月初被中国拒签的那两位澳大利亚议员吗？黑斯蒂和佩特森又蹦出来大放厥词了。佩特森对媒体表示，所谓“中国干涉”比他想象的还要严重；黑斯蒂则说“任何愿意帮助我们捍卫主权的人都应该得到我们的保护”。