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2016年11月，哈罗单车完成A轮融资，投资机构包括GGV纪源资本等。2017年1月，哈罗单车完成A+轮融资，由GGV纪源资本领投，磐谷创投跟投。公司没有透露A轮和A+轮两轮融资的具体金额。2017年4月，哈罗单车完成数亿元B轮融资，由成为资本领投，老股东跟投。2017年7月，哈罗单车获得了威马汽车数亿元战略投资。2017年12月，哈罗单车完成D1和D2两轮融资，分别由蚂蚁金服和复星领投。两轮融资总金额超过33亿元人民币。2018年6月，哈罗单车获得20.6亿元融资，其中，蚂蚁金服旗下公司上海云鑫对哈罗单车增资18.94亿元。此次融资对哈罗单车估值不低于14.68亿美元。

消息面：在已发布三季度业绩预告的北京上市公司中，万集科技净利润增幅最大，公司在2019年半年报中写明，预计今年前三季度实现净利润7000万元-9000万元，而上年同期为亏损1598.45万元，同比增长537.92%-663.05%。这一业绩的增长离不开目前全国各地正火热推广的ETC业务。今年以来，交通部等部门陆续出台文件明确提出：“2019年底前各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。”今年上半年公司业绩增长确实主要来自ETC业务。目前公司ETC业务市场份额排名前三。

根据人民网发布的视频介绍，这位可爱的小战士是红山嘴边防连战士李延荣。对于日夜守护的边防线、界碑，小战士李延荣有着像亲人一样的感情。视频发出后获得了近 70 万抖音网友的点赞，不少网友被战士们感动，也对战士们的辛苦付出表示尊敬和心疼：“你还是个孩子，却背负着祖国的重托，你们是最可爱的人，祖国卫士！”“你们不畏风雪严寒酷暑，只为坚守祖国领土，向战士们致敬！”

责任编辑：赵慧芳[环球网综合报道]据英国《镜报》9月15日报道，9月10日，一场罕见的“火焰龙卷风”在巴西戈亚斯州圣埃伦娜一农场上空260英尺（约80米）处盘旋。火焰的旋风在浓浓黑烟中闪着亮橙色，工人们正拼命地清理土地。当地人表示，当风穿过炽热的漩涡时，火焰龙卷风内部甚至发生了爆炸。

一位业内研究人士对长江商报记者表示，回购也是有助于增强持股比例的，从股权结构角度看，有助于防范外部投资者的恶意增持。当然后续也需要继续加大业务创新和融资。若不在100亿市值保卫战中取得突破，或将面临长期低位徘徊，以及超出想象的压力和障碍。而这或许也是德邦快递从快运市场转型进入竞争激烈的快递战场的必经之路。

氢燃料电池挑战：氢能基础设施成瓶颈不过在会议中，来自学界、业界的多位专家均指出，目前对于氢燃料电池的主要挑战并不是车，而是氢能的制取、供应、储运、车上储存、以及加氢站。北京低碳清洁能源研究所新能源中心助理主任、氢能源研发部门经理何广利表示，2018年全国总共的氢产量大概在2200万吨左右，而其中80%以上是化石燃料来源，很少一部分是电解水来源。此外，绝大部分氢气都是厂内用，自产自销。